Containers Chambre Froide

Présentation des
Containers Chambre Froide

Les conteneurs maritimes REFER (ou frigorifiques) sont le format idéal pour une modification en chambre froide. Néanmoins ces derniers présentes quelques désavantages pour un usage léger :

– Un sol en caillebotis aluminium non lisse et impossible à pratiquer avec un lève charge ou un transpalette.

– Un groupe froid et un moteur industriel gourmand en énergie et nécessitant un entretien régulier. Ce moteur fonctionne en 380V et développe jusqu’à 90 décibels, peu pratique dans un environnement avec du voisinage.

– Les portes d’origine du conteneur frigorifiques, pas toujours faciles à manipuler surtout si le container est de seconde main.

La structure du container frigorifique est néanmoins totalement isolée avec des panneaux sandwich de 70mm, ce qui représente un réel avantage. Aussi, les finitions intérieures sont complètements en inox et en aluminium qui permet de respecter les règles d’hygiène des corps de métiers liés à l’agro-alimentaire et la restauration.

Voici les différentes modifications que nous réalisons pour livrer un container chambre froide :

– Réfection totale du plancher pour le rendre roulable avec des matériaux liés au besoin du client (revêtement aluminium, multiplex marin,…).

– Installation d’un réseau électrique monophasé 220V ou triphasé 380V sur mesure, comprenant éclairage plafond et la disposition de prises murales.

– Une porte de service ou une porte frigorifique sécurisée.

– Une climatisation réversible ou un groupe frigorifique neuf installé par nos soins et calibré sur la température souhaitée.

– Un déshumidificateur pour gérer l’hydrométrie

– Un extracteur d’air réglable

Nous garantissons une garantie allant jusqu’à 5 ans sur le matériel installé dans le container chambre froide et l’ensemble est validé par un bureau d’étude agréé.

Conteneur maritime standard modifié :

Dans certains cas de figure il est nécessaire de descendre sur des températures négatives importantes allant jusqu’à -25 degrés Celsius. L’épaisseur de 70mm des parois du container REFER ne suffisant plus, nous installons des panneaux sandwich plus épais (de 80 à 100mm d’épaisseur) dans un conteneur maritime standard afin d’obtenir les résultats souhaités.