Après avoir livré un container transformé en snack poissonnerie pour un professionnel de l'île, la municipalité nous commanda un conteneur modifié en boulangerie. Ce point de vente supplémentaire permet de diversifier l'offre de nourriture proposée aux visiteurs lors de la haute saison et de situer un relai pile sur le chemin des touristes.
Miraval - Var (83)
01 – challenge saisonnier : aménager un espace boulangerie en urgence
Après avoir installé une première cuisine container sur l’île, le concept plut à la mairie qui décida de s’équiper d’un relai remplaçant sa boulangerie du village, actuellement fermée. Commandé en Mai pour une installation en Juin, nous avions moins d’un mois pour fournir la solution idéale avant le début de la saison touristique. Encore une fois, il n’a fallu que quelques heures avant de démarrer l’activité une fois le conteneur installé sur le site. Les ouvertures et le réseau électrique ayant déjà été préparés, le boulanger aménage l’intérieur du conteneur avec son matériel spécifique et commence les ventes.
- La livraison du projet en moins d’un mois
- Un point de vente déployé en quelques heures
- Une ouverture latérale complète invitant le client au comptoir
- Une décoration cosy pour le personnel et les clients
02 – Budget économique : un container d’occasion
Le module servait initialement de stand pour différents projets événementiels, il a ensuite été récupéré au client qui n’en avait plus l’utilité. Par chance la disposition du container n’a demandé que quelques modifications et ajustements pour permettre à la commune de l’acquérir sans avoir à payer un conteneur neuf. La durabilité des conteneurs maritimes permet souvent de les reconvertir en un autre projet, moyennant un petit coup de lifting.
03 – Transport contre vents & marées
Les projets container respecte généralement le format standard routier soit 255cm de large maximum. L’ensemble des modifications et aménagements étant pensés pour tenir sur la remorque d’un camion et être envoyé aux quatre coins de la France. Pour livrer à Houat une partie de la livraison s’effectua via une barge capable de transporter des matériaux lourds entre différentes îles. En comparaison il aurait été beaucoup plus coûteux de transporter une équipe de techniciens sur l’île avec leurs outils et les matériaux le temps de terminer la construction.
