Garage containers réalisé à partir de 3 unités 20 pieds standard. RAL 7040 extérieur avec porte sectionnelle automatisée largeur 500cm et réseau électrique.
Loire (49)
01 – Un volume optimisé pour 2 véhicules
Conçu sur base de trois conteneurs maritimes 20 pieds (6m x 2,5m) positionnés côte à côte et ouverts entre eux, l’ensemble propose une surface de 45m² soit une dimensions finale de 6 mètres en façade sur 7,5 mètres de profondeur. Cette profondeur permet de garer n’importe quel type de véhicule allant du break à la berline allongée.
Avec une longueur en façade de 6 mètres, le format idéal de porte sectionnelle est de 5 mètres afin de rentrer et sortir aisément deux véhicules à la fois sans devoir manœuvrer. Nos portes de garage installées sur les conteneurs maritimes sont personnalisables au niveau du design, du coloris, du mécanisme d’ouverture et de sécurité même si nous recommandons un modèle de porte sectionnelle automatisée directement reliée sur le réseau électrique du garage container.
- 45m² : un volume idéal pour deux véhicules
- Design épuré et géométrique
- Des fondations à faire soi-même et moins coûteuses
- Un un montage en une journée sur le terrain
02 – des fondations plus simples et moins coûteuses
Un garage standard aurait nécessité une surface bétonnée identique à la surface du garage, soit 45m². Pour un garage en containers, la structure repose uniquement sur les coins ISO situés aux extrémités des conteneurs maritimes. Pour cette raison nous installons nos constructions sur des plots bétons ou des longuerines. Cette méthode pour réaliser les fondations est bien plus rapide et moins coûteuse qu’une chappe traditionnelle car elle demande moins de main d’œuvre et également moins de matériaux pour les travaux. Pour un exemple de plots bétons, vous trouverez un article sur le sujet ici.
03 – Une utilisation instantannée
Livré par camion, le garage container est acheminé n’importe où en France ou en Belgique. Notre équipe s’occupe du déchargement et de l’installation des conteneurs maritimes sur votre terrain. Pendant que les raccordements des finitions intérieures sont réalisées, un technicien se charge de l’étanchéité en toiture. Une fois raccordé au réseau électrique le garage est immédiatement fonctionnel.
